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上天入地：特斯拉的棋局（一）
最新一波 Model 3 照片出街，看起来像是使用太阳能玻璃顶棚的 Model S。
太阳能顶棚产品发布后，特斯拉对外公布了太阳能瓦片的材料细节，同时一个一直秘密存在着的内部研发团队浮出水面：特斯拉玻璃（材料），特斯拉声称这种材料将用于 Model 3 车型，同时也将针对 Model S 提供选配版本。
对于汽车的玻璃顶棚，特斯拉没有提供太多的细节，但是无疑这种玻璃材料同样具有吸收和储存太阳能的功能，有理由相信，特斯拉正在尝试使用太阳能为汽车提供动力，正如特斯拉的太阳能瓦片为住宅提供电力支持一样。
现在应该可以很好地理解特斯拉在产业布局上的计划，也很容易理解为什么一定要收购 Solarcity：太阳能的使用和普及在马斯克设计的局中，扮演着根本性的重要角色，正如收购声明里所写的，特斯拉将成为世界上唯一一家垂直一体化能源公司。
前阵子业内出现很多质疑电动车的声音，毕竟电动车还是要充电的，而电力来源仍然以火力发电为主，所以本质上没有降低对传统能源的依赖和解决随之而来的污染问题。
但是现在都可以闭嘴了吧。
未来的电动汽车，将采用太阳能电力，而特斯拉，归根结底是一家能源公司。
今年 6 月开启 Solarcity 收购计划以后，马斯克就表明，提供太阳能电力一直在特斯拉的计划之中。
在特斯拉官网也写着，他们的目标是在全球范围内推广新能源电网，也就是太阳能电网。
Solarcity 收购显然是这个计划的关键一步，虽然媒体上的声音都在指出，收购后可节省多少费用，可创造多少营收，或者为客户提供更好的体验云云，但是这些似乎都是马斯克为了促进收购成功而额外编出的对外具有说服力的理由，最根本的原因还是马斯克个人的兴趣点所在。
创业者的个性决定企业的风格和命运。特斯拉就是这样被打上了深深的马斯克之印。
追究特斯拉、SpaceX 和 Solarcity 三者之间的关联，会发现马斯克的野心其实就是上天和下地。上天自然是造出低价民用火箭，实现星际旅行和移民；下地则是铺设大规模新能源电网摆脱人类对石油等传统能源的依赖束缚。而特斯拉的创立则是马斯克的烟雾弹，汽车行业是能源使用最为集中的领域之一，同时与社会生活紧密关联，能够充分引发新能源话题的关注度。就知名度来说，特斯拉的知名度远超其他两家公司，这也证明了马斯克这步棋走得很漂亮。
通过特斯拉汽车实现的品牌效应、行业教育和吸引的资金，来助推自己的 Plan A 和 Plan B，这就是马斯克的局。
不过，这并不代表特斯拉的战略位置不重要，毕竟从抗风险层面来看，这种三足鼎立的格局也更稳固，要知道 2008 年特斯拉面临破产危机，马斯克本人也是各种负面缠身，多亏了卖出 Solarcity 的部分股份和 SpaceX 的一笔借款，以及来自政府机构的一个意向订单，挽救了特斯拉。
行文至此，聊点题外话，读过马斯克的那本传记之后，一直在寻找一个对于这位硅谷创业天才来说最合适的形容词或者标签，大家觉得“疯狂的直觉主义者”这个标签如何？
我对书里的一个细节印象尤为深刻，大意是指，马斯克对产品的很多要求近乎变态般的执着，比如他认为，车门就不应该有凸起的把手，应该在需要的时候出现，而不需要的时候就消失。其他很多细节也是如此。前些时在提到太阳能顶棚时，也有报道称，马斯克在曾经对研发团队跳着脚叫到，它应该是一个太阳能的屋顶，而不是一个屋顶上加了个太阳能电池板！
马斯克对产品设计的要求是直觉式、生物层面上的，就像经历了自然进化之后存活的动物都有着最为匹配的器官和功能一样，不以人类的意志束缚设计能力有可能达到的伟大边界。
而另一方面，马斯克又执着于一些梦想级的概念，所谓梦想级，就好比小朋友们说“我长大以后要当宇航员”，这是一种幼稚可爱的梦想，没有多少人会真的把它当成生活中的追求。但是马斯克却因为这些梦想而认真到疯狂的地步，读过那本传记的人应该对他如何支撑着 Space X 度过困难的初创岁月而印象深刻，说孤注一掷一点都不为过。
下次我们可以详细聊下这个马斯克为之疯狂的 Plan A 。